钛合金头包、375穿APCR！“至尊开罐器”T110E3仍然优秀！

▲《坦克世界》里的T110E3

各位《坦克世界》的玩家们大家好，强大的火炮与厚重的装甲，这是M系坦克歼击车T110E3线路的特点。与那些喜欢远程狙击敌人的TD不同，T110E3更像一台强大的推土机，在队友的簇拥支援下冲开敌人的层层阻碍。此前T110E3得到了一些性能上的削弱，那么它是否还是表现强势的“至尊开罐器”呢？本期文章就为各位车长分析T110E3的性能。

坦克火力

▲坦克主炮信息

此前T110E3的主炮装填时间与瞄准时间均得到了小幅下调，但它这门155毫米口径T7E2 AT反坦克炮的其余数据并未得到更改，依旧是M系坦克炮威力的代表。该炮的穿甲弹平均穿深高达295/375毫米，穿甲弹平均伤害足有750点，而且高爆弹也有着90毫米的平均穿深与1100点的高伤害。T110E3没有配备弹夹装填系统，该车仍然需要单发装填，该车的基础DPM为2607，相比之前降低了150点左右。

▲主炮威力相当大

T110E3那155毫米的大口径面对需要“碾压”机制的坦克（比如V系坦克歼击车）非常轻松。平均穿深295毫米的普通穿甲弹足以击穿《坦克世界》里的绝大多数坦克了，而平均穿深达到375毫米的特种弹药更是达到了“至尊”的级别，它不仅弹速够快而且不会被间隙装甲所吸收，在实战中要比那些穿深更高的破甲弹们有着更好的实用性。在配件、乘员技能和补给的加持下，T110E3的射速也不慢，鲜有人能承受住它连续的“重拳出击”。但因为是大口径主炮，在实战中需要稍微多花一点时间去等待瞄准圈缩到最小再开火会比较好。另外T110E3的8度俯角较为优秀，继承了M系一贯的特色，但坦克的水平射界较为一般，在实战中需要经常转动车体。

坦克生存性

▲T110E3的“头包”不是弱点

目前T110E3拥有1950点的生命值，相比之前有一些下降。不过T110E3本身的防御力已经超过了大部分X级重型坦克，它是玩家心目中真正的“铁乌龟”。在正对情况下，T110E3战斗室正面装甲对AP弹的等效在445毫米左右，而通常意义上的“车长指挥塔”在T110E3这里并不算是弱点，它的实际厚度相当惊人，只有X级坦克歼击车用特种弹药才能考虑击穿。T110E3的正面弱点只有车体首下装甲，此处对AP弹的等效在230毫米左右。

▲与敌人正面战斗

T110E3在实战中最常见的薄弱环节，还是它的车体侧后，在这些地方它和其他西方坦克一样的脆弱。T110E3车体战斗室侧面对AP弹的等效在150毫米左右，而车体底盘侧面只有44-76毫米厚。在实战中配合小角度让这里的等效厚度会变得比较高，但是角度稍微大一点就极易被击穿。而车尾对AP弹的等效在38毫米左右，如果被轻坦绕后是很可怕的。总体而言T110E3的生存性仍然是毋庸置疑的。

机动、视野与隐蔽

▲坦克的机动性不佳

T110E3的机动性并不好，这也是它最大的短板。坦克发动机实际功率为925马力，但自身重量高达75吨左右，单位功率只有可怜的12.38马力/吨。而且T110E3的前进极速仅有24千米/时，倒车极速也只有8千米/时，同时T110E3的履带地形阻力系数相当差劲，车体旋转速度也很慢，T110E3的机动性完全向“乌龟”看齐。在修改过后，T110E3那370米的视野也有些尴尬，自身的隐蔽值也相当差，这让它会很容易被高视野敌人所压制。

战地升级与配件推荐

▲一种战地升级组合

T110E3是突击型自行反坦克炮，战地升级达到满级后可以获得-3%车体旋转时的炮弹散布范围与2%坦克生命值。战地升级可以选择强化悬挂装置、视差调整、直角潜望镜、被动安全系统与发动机舱调整，具体仍然取决于玩家的战斗风格。配件可以考虑携带输弹机/改进型旋转系统/结构调整/改进耐久，也可以酌情考虑携带防崩落内衬、履带齿和涡轮增压器。总结T110E3的优缺点：

• 坦克正面防御力非常优秀
• 强悍的大口径反坦克炮
• 良好的持续输出能力与火炮穿深
• 坦克机动性较差
• 坦克视野、隐蔽值不佳

相比T110E4，T110E3是“铁乌龟”的设计，它的防御力相当强大，机动性则较差。在队友支援下T110E3可以突破敌人的防线，依靠强悍的155炮击溃敌人的防御。

▲重炮+重甲

远距离的“黑枪”对于T110E3来说也完全没有问题，只是它车体对高爆弹的抗性较差，因此需要尽量在“防炮位”与敌方坦克交战，同时避免和高爆发/高输出能力的敌人进行“换血”战斗。单独作战的它极易陷入不利境地，强烈建议T110E3玩家组队进行战斗。强悍的155炮与重装甲，就是T110E3的核心竞争力。